CITCABLE : Câble anti-capillaire
Description des produits
· Température nominale :-50°C ~ 200°C
· Tension nominale : 600 V CC
· Conducteur : 0,35 mm2 à 6,0 mm2 cuivre toronné entièrement recuit selon la norme ASTM B-33
Plage de température de fonctionnement
-60 °C à +200 °C pour fluoroélastomère/ VITON/XLFE/FKM
-60 °C à +200 °C pour la FEP
-60 °C à +200 °C pour XLETFE
-60 °C à +175 °C pour l’ETFE
-40 °C à +150 °C pour le PVDF
-40 °C à +150 °C pour XLPE
-40 °C à +125 °C pour XLPE
-40 °C à +105 °C pour le PVC
Câble anti-capillaire automobile
-Fil utilisé pour l’automobile AV
-AVS Automotive Fil d’occasion
-AVSS Automotive Fil d’occasion
-3173 Fil utilisé pour l’automobile
-81044 Fil d’occasion pour l’automobile
-TWP Fil d’occasion pour l’automobile
-GPT Automotive Fil utilisé
-TXL Automotive Fil d’occasion
-GXL Automotive Fil d’occasion
-Fil d’occasion automobile SXL
CITCABLE : Câble anti-capillaire
Description des produits
· Température nominale :-50°C ~ 200°C
· Tension nominale : 600 V CC
· Conducteur : 0,35 mm2 à 6,0 mm2 cuivre toronné entièrement recuit selon la norme ASTM B-33
Plage de température de fonctionnement
-60 °C à +200 °C pour fluoroélastomère/ VITON/XLFE/FKM
-60 °C à +200 °C pour la FEP
-60 °C à +200 °C pour XLETFE
-60 °C à +175 °C pour l’ETFE
-40 °C à +150 °C pour le PVDF
-40 °C à +150 °C pour XLPE
-40 °C à +125 °C pour XLPE
-40 °C à +105 °C pour le PVC
Moteurs et transmissions Fluid Blocked / Câble fil anti-capillaire
Le fil de blocage de fluide moteur / transmission est un fil anti-capuchon de blocage de fluide haute performance conçu pour gérer les environnements fluides à haute température dans les moteurs et les transmissions. extrêmement résistant aux fluides même à des températures allant jusqu’à 200 ° C. C’est un excellent remplacement rentable du fil isolé TFE, FEP ou Tefzel, mais il survit à des températures allant jusqu’à 270 °C et plus pendant de courtes périodes. Il est plus sûr dans des conditions de surcharge.qui durera plus longtemps que jamais, répondant à des tests d’âge thermique de 3 000 heures. Il a une durée de vie de plus de 10 000 heures à 160°C et de 20 000 heures à 150°C.CITCABLE est un fil automobile anti-capillaire idéal dans les applications où la protection thermique,
Une résistance aux fluides à haute température, un blocage des fluides, une longue durée de vie et un faisceau de câbles moins coûteux sont nécessaires
CITCABLE : Câble filaire à blocage de fluide/Fil anti-capillaire pour l’automobile
Description des produits
· Température nominale : -50°C ~ 200°C
· Tension nominale : 600 V CC
· Conducteur : 0,05 mm2 à 16,0 mm2 cuivre toronné entièrement recuit selon la norme ASTM B-33
Plage de température de fonctionnement
-60 °C à +200 °C pour fluoroélastomère/ VITON/XLFE/FKM
-60 °C à +200 °C pour la FEP
-60 °C à +200 °C pour XLETFE
-60 °C à +175 °C pour l’ETFE
-40 °C à +150 °C pour le PVDF
-40 °C à +150 °C pour XLPE
-40 °C à +125 °C pour le caoutchouc>
CITCABLE : Câble anti-capillaire
Description des produits
· Température nominale :-50°C ~ 200°C
· Tension nominale : 600 V CC
· Conducteur : 0,35 mm2 à 6,0 mm2 cuivre toronné entièrement recuit selon la norme ASTM B-33
Plage de température de fonctionnement
-60 °C à +200 °C pour fluoroélastomère/ VITON/XLFE/FKM
-60 °C à +200 °C pour la FEP
-60 °C à +200 °C pour XLETFE
-60 °C à +175 °C pour l’ETFE
-40 °C à +150 °C pour le PVDF
-40 °C à +150 °C pour XLPE
-40 °C à +125 °C pour XLPE
-40 °C à +105 °C pour le PVC
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Application
· Flexibilité des câbles métalliques
· Fils isolants résistants à l’huile
· Câbles légers
· Câbles de moteur de ventilateur
· Câbles de capteurs
· Harnais Greanbox
· Fil de transmission résistant aux fluides
Fil de blocage des fluides hautement résistant aux fluides
Le fil hautement résistant aux fluides est un fil de blocage de fluide de très haute performance conçu pour gérer les environnements fluides à haute température dans les moteurs et les transmissions. Il s’agit d’un fluoroélastomère aux propriétés impressionnantes dont une grande flexibilité. il est extrêmement résistant aux fluides, même à des températures allant jusqu’à 230°C. Il est plus sûr en cas de surcharge, car il ne fondra pas. Il est doté d’un conducteur bloqué en silicone conçu sur mesure pour empêcher l’humidité et d’autres fluides de s’infiltrer à travers le câble métallique
CITCABLE : Câble à blocage de fluide
Description des produits
· Température nominale : -50°C ~ 200°C
· Tension nominale : 600 V CC
· Conducteur : 0,05 mm2 à 16,0 mm2 cuivre toronné entièrement recuit selon la norme ASTM B-33
Plage de température de fonctionnement
-60 °C à +200 °C pour les fluoroélastomères/ VITON/XLFE/FKM/THV/PPM
-60 °C à +200 °C pour la FEP
-60 °C à +200 °C pour XLETFE
-60 °C à +175 °C pour l’ETFE
-60 °C à +105 °C pour le PVDF-X
-40 °C à +150 °C pour le PVDF
-40 °C à +150 °C pour XLPE>
CITCABLE : Câble filaire à blocage de fluide/Fil anti-capillaire pour moteur à huile
Description des produits
· Température nominale : -50°C ~ 200°C
· Tension nominale : 600 V CC
· Conducteur : 0,05 mm2 à 16,0 mm2 cuivre toronné entièrement recuit selon la norme ASTM B-33
Plage de température de fonctionnement
-60 °C à +200 °C pour fluoroélastomère/ VITON/XLFE/FKM
-60 °C à +200 °C pour la FEP
-60 °C à +200 °C pour XLETFE
-60 °C à +175 °C pour l’ETFE
-40 °C à +150 °C pour le PVDF
-40 °C à +150 °C pour XLPE
-40 °C à +125 °C pour le caoutchouc>