il survit à des températures allant jusqu’à 300°C et plus pendant de courtes périodes. Il est plus sûr en cas de surcharge, car il ne fondra pas. CITCABLE dispose d’un conducteur en cuivre étain bloqué en silicone pour empêcher l’humidité et les fluides de s’évacuer à travers le système de faisceau de câbles.
Application
· Flexibilité des câbles de fil moteur
· Câbles de moteur de ventilateur
· Câble de commande du moteur
· Câble d’adaptation des paramètres
· Système d’alimentation dans le câble de véhicule électrique hybride
· Câbles de moteur EV
Câble d’enroulement de moteur à haute et basse température
CITCABLE est un fil anti-capillaire ou de blocage de fluide haute performance conçu pour gérer les environnements fluides à haute température dans les moteurs et les transmissions. Il s’agit d’un fluoropolymère réticulé par irradiation aux propriétés impressionnantes. CIT est extrêmement résistant aux fluides, même à des températures allant jusqu’à 150°C, 200°C, 250°C. C’est un excellent remplacement rentable pour TFE, FEP, Tefzel, TPI. PEI ou PEE .fil isolé.
Description des produits
· Température nominale : -40 °C ~ 200 °C, T4, T6 (3000 heures)
· Tension nominale : 600V DC----1500VDC
· Conducteur : 0,25 mm2 à 50,0 mm2 cuivre toronné entièrement recuit selon la norme ASTM B-33
Plage de température de fonctionnement
-40 °C à +200 °C pour fluoroélastomère / VITON/XLFE/FKM
-60 °C à +200 °C pour le silicone (VW-1)
-100 °C à +260 °C pour TPI, PAEK, PEEK, PEI et autres
Description des produits
· Température nominale :-60°C ~ 200°C ，Classé T4, T6 (3000 heures)
· Tension nominale : 600V DC----1500VDC
· Conducteur : 0,25 mm2 à 50,0 mm2 cuivre toronné entièrement recuit selon la norme ASTM B-33
Plage de température de fonctionnement
-40 °C à +200 °C pour fluoroélastomère / VITON/XLFE/FKM
-60 °C à +200 °C pour le silicone (VW-1)
il survit à des températures allant jusqu’à 300°C et plus pendant de courtes périodes. Il est plus sûr en cas de surcharge, car il ne fondra pas. CITCABLE dispose d’un conducteur en cuivre étain bloqué en silicone pour empêcher l’humidité et les fluides de s’évacuer à travers le système de faisceau de câbles.
Application
· Flexibilité des câbles de fil moteur
· Câbles de moteur de ventilateur
· Câble de commande du moteur
· Câble d’adaptation des paramètres
· Système d’alimentation dans le câble de véhicule électrique hybride
· Câbles de moteur EV
Description des produits
· Température nominale :-40°C ~ 200°C
· Tension nominale : 600 V CC
· Conducteur : 0,1 mm2 à 10,0 mm2 cuivre toronné entièrement recuit selon la norme ASTM B-33
CITCABLE a maintenant besoin de 160°C Test d’âge à la chaleur de 10 000 heures. Il a une espérance de vie de plus de 12 000 heures à 150 °C et de 24 000 heures à 125 °C. Le résultat final est un fil automobile parfaitement adapté aux applications où la protection thermique, la résistance aux fluides à haute température, le blocage des fluides, la longue durée de vie et un faisceau de câbles moins coûteux sont nécessaires.
Câble anti-capillaire XLFE flexible
CITCABLE est un fil anti-capillaire ou de blocage de fluide haute performance conçu pour gérer les environnements fluides à haute température dans les moteurs et les transmissions. Il s’agit d’un fluoropolymère réticulé par irradiation aux propriétés impressionnantes. CIT est extrêmement résistant aux fluides, même à des températures allant jusqu’à 150°C, 200°C, 250°C. C’est un excellent remplacement rentable pour TFE, FEP, Tefzel, TPI. PEI ou PEE .fil isolé.
Description des produits
· Température nominale :-60°C ~ 200°C ，Classé T4, T6 (3000 heures)
· Tension nominale : 600V DC----1500VDC
· Conducteur : 0,25 mm2 à 50,0 mm2 cuivre toronné entièrement recuit selon la norme ASTM B-33
Plage de température de fonctionnement
-40 °C à +200 °C pour fluoroélastomère / VITON/XLFE/FKM
-60 °C à +200 °C pour le silicone (VW-1)
Câble extrêmement flexible
• Excellente résistance aux fluides automobiles
• Compatible avec tous les composants du harnais
• Léger
• Sécurité incendie（VW-1）
• Mécaniquement résistant
• Acide fluorhydrique résistant
CITCABLE : Fluoroélastomère BMS Câble métallique
Description des produits
· Température nominale :-60°C ~ 200°CClassé T4, T6 (3000 heures)
· Tension nominale : 600V DC----1500VDC
· Conducteur : 0,25 mm2 à 50,0 mm2 cuivre toronné entièrement recuit selon la norme ASTM B-33
Plage de température de fonctionnement
-40 °C à +200 °C pour les fluoroélastomères / VITON/XLFE/FKM/FPM
Câble extrêmement flexible
• Excellente résistance aux fluides automobiles
• Compatible avec tous les composants du harnais
• Léger
• Sécurité incendie（VW-1）
• Mécaniquement résistant
• Acide fluorhydrique résistant
Application
1，Câbles de batterie économiques
2，Câbles de batterie acides résistants
3，Câbles BMS de batterie
4, câble EV
Description des produits
· Température nominale :-40°C ~ 200°C
· Tension nominale : 600 V CC
· Conducteur : 0,15 mm2 à 10,0 mm2 cuivre toronné entièrement recuit selon la norme ASTM B-33
Plage de température de fonctionnement
-100 °C à +250 °C pour le PEEK/PTFE/PFA
-60 °C à +200 °C pour les fluoroélastomères / VITON/XLFE/FKM
-60 °C à +200 °C pour la FEP
-60 °C à +200 °C pour XL-ETFE
-60 °C à +175 °C pour l’ETFE