CITCABLE : Fil anticapillaire FLRCâble automobile, en cuivre étamé/nu, flexible PVDF/XLFE/VITON/FKM Description des produits · Température nominale : -50°C ~ 200°C · Tension nominale : 600 V CC · Conducteur : 0,05 mm2 à 16,0 mm2 cuivre toronné entièrement recuit selon la norme ASTM B-33 Plage de température de fonctionnement -60 °C à +200 °C pour fluoroélastomère/ VITON/XLFE/FKM -60 °C à +200 °C pour la FEP -60 °C à +200 °C pour XLETFE -60 °C à +175 °C pour l’ETFE -40 °C à +150 °C pour le PVDF-X -40 °C à +150 °C pour XLPE -40 °C à +125 °C pour le caoutchouc
Fil anticapillaire FLR
Moteurs et transmissions Fluid Blocked / Câble fil anti-capillaire Blocage de fluide Moteur Fil de transmission CÂBLE Le fil de blocage de fluide moteur / transmission est un fil anti-capuchon de blocage de fluide haute performance conçu pour gérer les environnements fluides à haute température dans les moteurs et les transmissions. extrêmement résistant aux fluides même à des températures allant jusqu’à 200 ° C. C’est un excellent remplacement rentable du fil isolé TFE, FEP ou Tefzel, mais il survit à des températures allant jusqu’à 270 °C et plus pendant de courtes périodes. Il est plus sûr dans des conditions de surcharge.qui durera plus longtemps que jamais, répondant à des tests d’âge thermique de 3 000 heures. Il a une espérance de vie de plus de 10 000 heures à 160 °C et de 20 000 heures à 150 °C.
CITCABLE est un fil automobile anti-capillaire idéal dans les applications où la protection contre la chaleur, la résistance aux fluides à haute température, le blocage des fluides, la longue durée de vie et un faisceau de câbles moins coûteux sont requis Fil anti-capillaire CITCABLE Excellente résistance aux hautes et basses températures, à l’ozone, aux UV et aux intempéries, résistant à la pression à haute température, à l’huile moteur, aux carburants et à l’hydrolyse, ignifuge, résistant à l’abrasion, résistant au fer à souder, facile à démonter et à traiter, selon ISO 6722- 1 classe D
