Blocage du liquide du fil moteur/transmission Ce fil anti-capillaire haute performance, bloquant les fluides, est conçu pour résister aux températures élevées des moteurs et des transmissions. Il est extrêmement résistant aux fluides, même jusqu'à 200 °C. Il constitue une excellente alternative économique aux fils isolés en TFE, FEP ou Tefzel, et résiste à des températures allant jusqu'à 270 °C et plus pendant de courtes périodes. Il est plus sûr en cas de surcharge et dure plus longtemps que jamais, avec des tests de vieillissement thermique de 3 000 heures. Sa durée de vie est supérieure à 10 000 heures à 160 °C et 20 000 heures à 150 °C. CITCABLE est un fil automobile anti-capillaire, idéal pour les applications nécessitant une protection thermique.
une résistance aux fluides à haute température, un blocage des fluides, une longue durée de vie et un faisceau de câbles moins cher sont nécessaires
Application:
·Câbles métalliques flexibles
·Fils isolants résistants à l'huile
·Câbles légers
·Câbles du moteur du ventilateur
·Câbles de capteurs
·Harnais Greenbox
·Fil de transmission résistant aux fluides
Température nominale : | -50℃ ~ 200℃ |
Tension nominale : | 600 V CC |
Conducteur: | Cuivre toronné entièrement recuit de 0,05 mm2 à 16,0 mm2 Selon la norme ASTM B-33 |
Plage de température de fonctionnement | -60 °C à +200 °C pour le fluoroélastomère/VITON/XLFE/FKM/THV/PPM |
-60 °C à +200 °C pour le FEP |
-60 °C à +200 °C pour XLETFE |
-60 °C à +175 °C pour l'ETFE |
-60 °C à +105 °C pour le PVDF-X |
-40 °C à +150 °C pour le PVDF |
-40 °C à +150 °C pour XLPE |