Câble de blocage de fluide moteur/transmission Ce fil anti-condensation haute performance est conçu pour résister aux environnements à haute température des moteurs et des transmissions. Extrêmement résistant aux fluides, même à des températures atteignant 200 °C, il constitue une excellente alternative économique aux fils isolés en PTFE, FEP ou Tefzel. Il supporte des températures supérieures à 270 °C pendant de courtes périodes et offre une sécurité accrue en cas de surcharge. Sa durée de vie est inégalée, ayant passé avec succès des tests de vieillissement thermique de 3 000 heures. Il affiche une durée de vie de plus de 10 000 heures à 160 °C et de 20 000 heures à 150 °C.
Fil anti-capillaire CITCABLE Excellente résistance aux hautes et basses températures, à l'ozone, aux UV et aux intempéries, résistant à la pression à haute température, à l'huile moteur, aux carburants et à l'hydrolyse, ignifugé, haute résistance à l'abrasion, résistant au fer à souder, facile à dénuder et à traiter, selon la norme ISO 6722-1 classe D.
| Température nominale : | -50℃ ~ 200℃ |
| Tension nominale : | 600 V CC |
| Conducteur: | Câbles en cuivre recuits multibrins de 0,05 mm² à 16,0 mm² conformes à la norme ASTM B-33 |
| Plage de températures de fonctionnement | -60 °C à +200 °C pour les fluoroélastomères/VITON/XLFE/FKM |
| -60 °C à +200 °C pour le FEP |
| -60 °C à +200 °C pour le XLETFE |
| -60 °C à +175 °C pour l'ETFE |
| -40 °C à +150 °C pour le PVDF-X |
| -40 °C à +150 °C pour le XLPE |
| -40 °C à +125 °C pour le caoutchouc |