CITCABLE : Câble filaire à blocage de fluide / Câble de bloc d’eau pour moteur de moyeu BLDC Description des produits · Température nominale : -50°C ~ 200°C · Tension nominale : 600 V CC · Conducteur : 0,35 mm2 à 6,0 mm2 cuivre toronné entièrement recuit selon la norme ASTM B-33 Plage de température de fonctionnement -60 °C à +200 °C pour fluoroélastomère/ VITON/XLFE/FKM -60 °C à +200 °C pour la FEP -60 °C à +200 °C pour XLETFE -60 °C à +175 °C pour l’ETFE -40 °C à +150 °C pour le PVDF -40 °C à +150 °C pour XLPE
Câble de bloc d’eau pour moteur de moyeu BLDC
Moteurs et transmissions Fluid Blocked / Câble fil anti-capillaire Blocage de fluide Moteur Fil de transmission CÂBLE
Le fil de blocage de fluide moteur / transmission est un fil anti-capuchon de blocage de fluide haute performance conçu pour gérer les environnements fluides à haute température dans les moteurs et les transmissions. extrêmement résistant aux fluides même à des températures allant jusqu’à 200 ° C. C’est un excellent remplacement rentable du fil isolé TFE, FEP ou Tefzel, mais il survit à des températures allant jusqu’à 270 °C et plus pendant de courtes périodes. Il est plus sûr dans des conditions de surcharge.qui durera plus longtemps que jamais, répondant à des tests d’âge thermique de 3 000 heures. Il a une durée de vie de plus de 10 000 heures à 160°C et de 20 000 heures à 150°C.CITCABLE est un fil automobile anti-capillaire idéal dans les applications où la protection thermique, Une résistance aux fluides à haute température, un blocage des fluides, une longue durée de vie et un faisceau de câbles moins coûteux sont nécessaires
Application · Flexibilité des câbles métalliques · Fils isolants résistants à l’huile · Câbles légers · Câbles de moteur de ventilateur · Câbles de capteurs · Harnais Greanbox · Fil de transmission résistant aux fluides
